Studie sledovala italský trh, kde jsou plnicí stanice CNG velmi rozšířené. Vozidel využívajících metan je zde totiž velký počet – patří k evropské špičce.
Výsledky studie odhalují potenciálně rozhodující úlohu stlačeného biometanu pro dekarbonizaci odvětví dopravy a pro snížení znečištění ovzduší v městských oblastech. V analyzovaném odvětví může stlačený biometan vést ke snížení emisí plynů, které mění klima, až o 96 % ve srovnání s naftou a ke snížení emisí oxidů dusíku až o 72 %. Tato výrazná snížení mohou jistě přispět k dosažení cílů uhlíkové neutrality stanovených na evropské úrovni.
Abyste mohli vyrobit čili vyprat bioCNG musíte mít zdroj bioplynu. Bioplyn však nenajdete na střeše či u větrníku. Zdrojem bioplynu (pokročilého (=odpadového)) jsou odpady a bioplyn z našich Modulových Odpadových Bioplynových Stanic Bert (MOBPS Bert) vypraný díky technologii VPSA znamená bioCNG pro automobilovou dopravu. Heuréka.
Přečtěte si článek „IVECO a CNR představují novou studii o dopadech stlačeného biometanu na životní prostředí“.